En installant sous le capot de la Golf la nouvelle mécanique de la Phaeton, cette Golf nommée R32 n'est plus une Golf comme les autres. Elle est en effet la Golf la plus puissante jamais construite. Parlons-en de son moteur, c'est un V6 doté d'un système d'admission variable en continu. Il revendique pas moins de 241 ch à 6250 tr/min et dispose d'un couple de 320 Nm à 2800 tr/min !
Vous l'aurez compris, Volkswagen cherche à repousser les limites des performances. En effet, elle abat le 0 à 100 km/h en moins de 6,5 secondes. De plus, elle peut atteindre 245 km/h en vitesse de pointe !
Pour lui permettre de réaliser de telles performances en toute sécurité (ou presque), elle est équipée comme la version V6 2.8 d'une transmission intégrale (la 4MOTION). Elle reçoit pour l'occasion les services d'une boîte manuelle à six rapports !
Côté look, la Golf R32 se différencie du reste de la gamme par son style extérieur assez imposant, mais très réussi. Les bas de caisse lui sont spécifiques, comme les jantes de 18 pouces. Pour l'occasion, l'assiette a été abaissé. Pour affirmer son caractère, elle reçoit de larges prises d'air à l'avant.
A l'intérieur, l'habitacle est en harmonie avec l'extérieur. Au menu, sport et confort, puisque l'équipement est complet. Il comprend notamment une climatisation automatique, un intérieur cuir et des inserts d'aluminium sur la planche de bord, le levier de vitesse et le pédalier. Bien que la sonorité de son 6 cylindres soit agréable à écouter, Volkswagen a tout de même équipé sa Compact "GTi" d'un système audio de grande qualité qui comprend notamment huit enceintes. Sur le plan de la sécurité, cette Golf ajoute à l'équipement déjà présent sur l'ensemble de la gamme les phares au xénon...
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